في الآونة الأخيرة، تم بنجاح تجميع واختبار اثنين من-حبال لخام الحديد طلبها مالك سفينة كويتي، وتم تسليمهما رسميًا إلى العميل. سيتم مطابقة هذا الاستيلاء مع الحبل الأربعةرافعة البضائعمن ناقلات البضائع السائبة وتستخدم في عمليات التحميل والتفريغ للبضائع السائبة شديدة الكشط مثل خام الحديد. كأربعة حبل صدفي انتزاعإنها تتحكم في فتح وإغلاق ورفع دلو الإمساك من خلال التشغيل المنسق لأربعة حبال من الأسلاك الفولاذية، مما يتميز بالتشغيل المستقر والإنتاجية العالية.
خطة تحسين المواد لظروف معالجة خام الحديد
من المعروف أن التعامل مع خام الحديد هو أحد ظروف العمل الأكثر قسوة في عمليات الموانئ - حيث تتراوح كثافة المادة عادةً من 2.5 إلى 3.5 طن/م³، كما أنها شديدة الكشط، الأمر الذي يفرض متطلبات عالية للغاية على مقاومة التآكل لجميع مكونات مسكة الحبال الأربعة-. لقد خضعت المسكات التي تم تسليمها هذه المرة لتصميم تصنيفي دقيق في اختيار المواد، واختيار كل قطعة من الفولاذ يتوافق مع ظروف العمل الفعلية:
الألواح الجانبية والخلفية لهيكل المسكة: هاردوكس 450
إن غلاف المسكة مسؤول عن كل من القوة الهيكلية الإجمالية والقدرة على حمل المواد. متوسط صلابة هاردوكس 450 هو 450 HBW. إنها تتمتع بمقاومة ممتازة للتآكل بينما تتمتع أيضًا بصلابة جيدة وأداء لحام، مما يجعلها مناسبة للأجزاء والهياكل التي تحتاج إلى مقاومة التآكل. إن استخدام Hardox 450 للجسم الرئيسي للهيكل لا يضمن فقط القوة الهيكلية الشاملة للمقبض ولكنه يوفر أيضًا الراحة لتصنيع اللحام اللاحق.
بطانات داخلية مقاومة للتآكل- (اللوحة السفلية، السطح الداخلي لألواح الفك): هاردوكس 500
الجزء الداخلي من دلو الإمساك هو المنطقة التي تتلامس بشكل مباشر مع خام الحديد وتتعرض للاحتكاك الأكثر شيوعًا. يصل متوسط صلابة هاردوكس 500 إلى 500 HBW، مما يمكنه من تحمل التآكل الشديد وهو مناسب جدًا للعمل في بيئات التآكل القاسية. يمكن أن يؤدي استخدام Hardox 500 لأجزاء البطانة الرئيسية مثل اللوحة السفلية والسطح الداخلي لألواح الفك إلى إطالة عمر خدمة المسكة بشكل كبير في عمليات مناولة خام الحديد.
لوحة متطورة: طبقة مقاومة للتآكل من كربيد التنجستن السطحي 500 + هاردوكس -.
الحافة المتطورة للأربعة حبل صدفي انتزاعهو الجزء الذي يتلامس بشكل مكثف مع المواد ويواجه أشد التآكل أثناء التعامل مع خام الحديد. تتحمل حافة القطع بشكل مستمر تأثير المواد وطحنها، وتحدد مقاومة التآكل بشكل مباشر العمر الإجمالي لجرافة الإمساك.
في هذا التصميم، على أساس Hardox 500، تتم معالجة سطح اللوحة المتطورة أيضًا بطبقة من كربيد التنجستن - يمكن أن تتمتع السبيكة المعتمدة على كربيد التنجستن- بصلابة تزيد عن HRC 60، كما أن مقاومتها للتآكل تبلغ 2 إلى 3 أضعاف مقاومة الفولاذ العادي المقاوم للتآكل-. يتيح تصميم "الحماية المزدوجة" هذا لطليعة القطع أن تمتلك قدرة مقاومة للتآكل- تفوق بكثير تلك التي تتمتع بها لوحة فولاذية واحدة مقاومة للتآكل-.
تقوية الأضلاع والفلنجات ودعامات المفصلات: فولاذ Q355 عالي القوة-
بالنسبة للمكونات التي تتحمل بشكل أساسي التوصيلات الهيكلية ونقل القوة في المسكة، يتم اختيار الفولاذ الهيكلي عالي القوة Q355. يضمن Q355 القوة والصلابة الكافية مع أداء اللحام الجيد والاقتصاد، مما يجعل الهيكل العام للمقبض أكثر موثوقية.
مزايا-مقبض الحبال الأربعة في التعامل مع خام الحديد
الأربعة-مسكة صدفي بالحبليحقق رفعًا سلسًا وفتحًا/إغلاقًا دقيقًا للمسكة من خلال العمل المنسق لحبلين للرفع وحبلين للفتح/الإغلاق. في التعامل مع خام الحديد، وهو مادة عالية الكثافة-وشديدة الكشط، يكون توزيع الحمل لنظام الحبال الأربعة-أكثر توازنًا، مما يقلل بشكل فعال من تآكل الحبال السلكية الفولاذية وهيكل الإمساك. وفي الوقت نفسه، فإن تصميم سعة الجرافة المعقولة ومطابقة كثافة المواد يمكن أن يضمن أن كل عملية انتزاع تحقق أفضل كفاءة تحميل.
التجميع والاختبار الصارم
خضعت المسكة الصدفية التي تم تسليمها هذه المرة إلى التجميع الكامل والاختبار الوظيفي قبل مغادرة المصنع. وهذا يضمن أن جميع أجزاء المفصلات، وأنظمة البكرات، وأنظمة الحبال السلكية تعمل بسلاسة، وأن إجراءات الفتح والإغلاق للمقبض كانت مستقرة وموثوقة. تحمل كل عملية انتزاع الالتزام بكفاءة عمليات الميناء وعمر المعدات.
خاتمة
بدءًا من الهيكل إلى لوحة البطانة، ومن حافة القطع إلى المكونات الهيكلية، خضعت كل مجموعة مختارة من المواد المستخدمة في هذا النوع من -الحبال الأربعة للإمساك بخام الحديد إلى تحسين مستهدف. إن التطبيق المشترك لـ Hardox 450 وHardox 500، جنبًا إلى جنب مع تعزيز لحام كربيد التنغستن على حافة القطع، يمكّن هذا المسكة من امتلاك المتانة للتعامل مع ظروف التآكل الشديدة لخام الحديد. يوضح تسليمها الناجح مرة أخرى القيمة الحاسمة لتصميم المواد المكررة في معدات مناولة البضائع السائبة في الموانئ.